•实时零售第一财季,实时零售业务收入为147.84亿元(
(ii)分部经调整EBITA第一财季,所有其他分部的经调整EBITA为亏损14
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置,而非标配功能。一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论锁死正统位置