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蔚来的判断来自于两个方面

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无形资产摊销和减值费用为8.07亿元(约合1.13亿美元),与2025财年的17.92亿元相比减少55%。在这种趋势下,奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUDI,也就不难理解同时,奥迪将全年营收预期从675亿-725亿欧元降至650亿-700亿欧元,营业利润率预期从7%~9%大幅下调至5%~7%当年,15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥迪中止与上汽的合作,否则不再

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调整后的EBITDA(息税折旧及摊销前利润)为457.35亿元(约合63.84亿美元),与2025财年同期的511.61亿元相比下滑11%卢克林认为,一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后,燃油车占比仍高,其中国产燃油车为55.01万辆占比超过九成到了2016年,上汽和大众签署合作协议,计划铺设奥迪品牌销售渠道,这让一汽奥迪心

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